據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年集裝箱運(yùn)輸股票的龍頭：
1、中遠(yuǎn)海特：
集裝箱運(yùn)輸龍頭股，2024年報(bào)顯示，中遠(yuǎn)海特的營業(yè)收入167.8億元，同比增長37.57%。
與此同時(shí)，集裝箱運(yùn)輸市場形勢也不樂觀，因歐洲、南美等市場需求疲弱，加上大型集裝箱船投入運(yùn)營的沖擊，2015年集裝箱運(yùn)輸市場呈現(xiàn)前高后低的走勢。
近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海特上漲3.54%，最高價(jià)為6.15元，總市值上漲了6.31億元，2025年來下跌-12.48%。
2、招商輪船：
集裝箱運(yùn)輸龍頭股，2024年報(bào)顯示，招商輪船公司的營業(yè)收入257.99億元，同比增長-0.32%，近3年復(fù)合增長-6.81%。
公司擬分拆所屬子公司中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、廣州招商滾裝運(yùn)輸有限公司，通過與安通控股（600179）進(jìn)行重組的方式實(shí)現(xiàn)重組上市。本次分拆完成后，公司股權(quán)結(jié)構(gòu)不會發(fā)生變化，安通控股將成為中外運(yùn)集運(yùn)和廣州滾裝的控股股東。
回顧近7個(gè)交易日，招商輪船有3天下跌。期間整體下跌0.49%，最高價(jià)為6元，最低價(jià)為6.3元，總成交量4.6億手。
3、中遠(yuǎn)?？兀?/strong>
集裝箱運(yùn)輸龍頭股，2024年?duì)I業(yè)收入2338.59億，同比增長33.29%。
間接控股股東中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下專注于發(fā)展集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈的上市平臺；全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn),主要經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),船隊(duì)規(guī)模位居世界第四；17年集裝箱航運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)收入867.51億元,營收占比95.90%；2017年7月份與上港集團(tuán)共同要約收購東方海外國際。
近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)?？叵碌?.09%，最高價(jià)為15.9元，總市值下跌了144.05億元，下跌了6.09%。
4、中船防務(wù)：
集裝箱運(yùn)輸龍頭股，2024年中船防務(wù)營業(yè)收入194.02億，同比增長20.17%。
中船防務(wù)近7個(gè)交易日，期間整體上漲8.17%，最高價(jià)為24.72元，最低價(jià)為29.06元，總成交量2.07億手。2025年來上漲13.12%。
5、寧波遠(yuǎn)洋：
集裝箱運(yùn)輸龍頭股，2024年寧波遠(yuǎn)洋營業(yè)收入52.72億，同比增長17.95%。
回顧近7個(gè)交易日，寧波遠(yuǎn)洋有3天上漲。期間整體上漲0.6%，最高價(jià)為9.52元，最低價(jià)為10.35元，總成交量3.64億手。
集裝箱運(yùn)輸概念股其他的還有：
廈門象嶼：近5日股價(jià)上漲0.99%，2025年股價(jià)上漲8.46%。
唐山港：在近5個(gè)交易日中。和5個(gè)交易日前相比。
上港集團(tuán)：近5日上港集團(tuán)股價(jià)下跌0.17%，總市值下跌了2.33億，當(dāng)前市值為1352.65億元。2025年股價(jià)下跌-5.34%。
天津港：近5日天津港股價(jià)上漲0.87%，總市值上漲了1.16億，當(dāng)前市值為133.7億元。2025年股價(jià)下跌-5.41%。
日照港：近5個(gè)交易日，日照港期間整體上漲1.27%，最高價(jià)為3.15元，最低價(jià)為3.1元，總市值上漲了1.23億。
安通控股：回顧近5個(gè)交易日，安通控股有3天上漲。期間整體上漲1.07%，最高價(jià)為2.81元，最低價(jià)為2.76元，總成交量1.51億手。
中國石化：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.35%，最高價(jià)為5.72元，總市值下跌了24.25億。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。