運(yùn)輸概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)輸概念龍頭有：

招商輪船：運(yùn)輸龍頭。

從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為0.2%，最高為2024年的51.07億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲16.12%，最高價(jià)為7.94元，總市值上漲了103.35億。

公司擬分拆所屬子公司中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、廣州招商滾裝運(yùn)輸有限公司，通過(guò)與安通控股（600179）進(jìn)行重組的方式實(shí)現(xiàn)重組上市。本次分拆完成后，公司股權(quán)結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化，安通控股將成為中外運(yùn)集運(yùn)和廣州滾裝的控股股東。

大秦鐵路：運(yùn)輸龍頭。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，大秦鐵路近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-10.15%，最高為2023年的119.3億元。

回顧近5個(gè)交易日，大秦鐵路有3天下跌。期間整體下跌0.98%，最高價(jià)為6.19元，最低價(jià)為6.14元，總成交量4.17億手。

京滬高鐵：運(yùn)輸龍頭。

從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，最高為2024年的127.68億元。

回顧近5個(gè)交易日，京滬高鐵有2天下跌。期間整體下跌0.19%，最高價(jià)為5.34元，最低價(jià)為5.25元，總成交量8.73億手。

南方航空：運(yùn)輸龍頭。

從南方航空近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-77.22%，最高為2024年的-16.96億元。

在近5個(gè)交易日中，南方航空有3天上漲，期間整體上漲3.91%。和5個(gè)交易日前相比，南方航空的市值上漲了43.49億元，上漲了3.91%。

海航控股：在近30個(gè)交易日中，海航控股有15天上漲，期間整體上漲3.14%，最高價(jià)為1.63元，最低價(jià)為1.54元。和30個(gè)交易日前相比，海航控股的市值上漲了21.61億元，上漲了3.14%。

中遠(yuǎn)海特：中遠(yuǎn)海特在近30日股價(jià)上漲5.3%，最高價(jià)為7.17元，最低價(jià)為6.75元。當(dāng)前市值為196.74億元，2025年股價(jià)下跌-1.81%。

淮河能源：近30日淮河能源股價(jià)下跌5.22%，最高價(jià)為3.68元，2025年股價(jià)下跌-15.07%。

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