哪些才是海運(yùn)龍頭？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，海運(yùn)龍頭有：

寧波海運(yùn)：海運(yùn)龍頭，9月26日消息，寧波海運(yùn)主力資金凈流出2779.97萬元，超大單資金凈流出1168.54萬元，散戶資金凈流入4559.91萬元。

回顧近3個(gè)交易日，寧波海運(yùn)有2天下跌，期間整體下跌9.95%，最高價(jià)為4.21元，最低價(jià)為4.75元，總市值下跌了4.83億元，下跌了9.95%。

主營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游干散貨運(yùn)輸，在浙江海運(yùn)市場(chǎng)占據(jù)重要地位。

鳳凰航運(yùn)：海運(yùn)龍頭，9月26日消息，鳳凰航運(yùn)9月26日主力凈流出206.47萬元，超大單凈流出304.2萬元，大單凈流入97.73萬元，散戶凈流入477.64萬元。

在近3個(gè)交易日中，鳳凰航運(yùn)有3天下跌，期間整體下跌4.45%，最高價(jià)為4.85元，最低價(jià)為4.55元。和3個(gè)交易日前相比，鳳凰航運(yùn)的市值下跌了2.02億元。

中遠(yuǎn)海發(fā)：海運(yùn)龍頭，9月26日該股主力資金凈流入206.85萬元，超大單資金凈流出103.2萬元，大單資金凈流入310.05萬元，中單資金凈流出73.53萬元，散戶資金凈流出133.32萬元。

近3日中遠(yuǎn)海發(fā)股價(jià)下跌3.57%，總市值下跌了17.16億元，當(dāng)前市值為331.26億元。2025年股價(jià)下跌-3.57%。

中遠(yuǎn)?？?/a>：9月29日早盤消息，中遠(yuǎn)?？疲?02401）股價(jià)報(bào)17.200元/股，漲0.53%。7日內(nèi)股價(jià)下跌1.98%，今年來漲幅上漲7.3%，成交總金額4542.37萬元，成交量264.03萬手。

公司是國(guó)內(nèi)航運(yùn)信息化領(lǐng)域的企業(yè)，以中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)為強(qiáng)有力的依托，致力于航運(yùn)業(yè)相關(guān)應(yīng)用軟件和解決方案的研發(fā)工作，為用戶提供高質(zhì)量、多方位、深層次的航運(yùn)和物流行業(yè)解決方案和集成服務(wù)。

中遠(yuǎn)海能：9月29日，11時(shí)15分中遠(yuǎn)海能股票跌0.5%，當(dāng)前價(jià)格為12.000元，成交額達(dá)到2.92億元，換手率0.71%，公司的總市值為572.49億元。

公司所屬全資的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司，和持有50%股權(quán)的中國(guó)液化天然氣運(yùn)輸有限公司是中國(guó)目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司，主要服務(wù)于中國(guó)從澳大利亞、巴布亞新幾內(nèi)亞和俄羅斯進(jìn)口LNG的項(xiàng)目，已經(jīng)成為影響世界LNG運(yùn)輸市場(chǎng)的重要力量。

中遠(yuǎn)海特：9月29日盤中消息，中遠(yuǎn)海特5日內(nèi)股價(jià)下跌0.61%，截至11時(shí)15分，該股報(bào)6.560元，跌0.15%，總市值為180億元。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)更名前全稱為中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司。

山煤國(guó)際：9月29日消息，山煤國(guó)際(600546)開盤報(bào)9.92元，截至11時(shí)15分，該股跌2.41%報(bào)9.700元，換手率0.74%，成交額1.43億元。

公司目前擁有一家航運(yùn)企業(yè)太行海運(yùn)有限公司，主要從事國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游、珠江三角洲和國(guó)際航線大宗散貨運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)。