寧波海運：龍頭股，

寧波海運2025年第二季度，公司實現(xiàn)總營收7.65億，毛利率8.14%，每股收益0.01元。

回顧近30個交易日，寧波海運股價上漲0.99%，最高價為4.4元，當前市值為48.99億元。

核心邏輯：形成以煤炭運輸為主的專業(yè)化散貨運輸經(jīng)營格局，經(jīng)營面輻射全國前海港口和長江流域。公司航運航跡遍布了30多個國家的60多個港口。優(yōu)勢：依托寧波舟山港深水良港（全球吞吐量第一）的地域優(yōu)勢，與國內(nèi)大型能源集團建立了長期合作關系，為其業(yè)務持續(xù)增長提供了堅實的保障。

鳳凰航運：龍頭股，

在ROE方面，鳳凰航運從2021年到2024年，分別為20.48%、6.75%、-1.58%、-16.44%。

近30日鳳凰航運股價下跌1.94%，最高價為5.13元，2025年股價下跌-0.65%。

珠海港：龍頭股，

珠海港2025年第二季度季報顯示，公司營收同比增長-19.94%至10.55億元，凈利潤同比增長-29.56%至9521.56萬元，扣非凈利潤同比增長-28.12%至8861.11萬元，珠海港毛利潤為3.01億，毛利率28.51%。

珠海港在近30日股價下跌0.55%，最高價為5.87元，最低價為5.45元。當前市值為50.22億元，2025年股價上漲6.59%。

海通發(fā)展：龍頭股，

2025年第二季度，海通發(fā)展公司實現(xiàn)總營收9.94億，同比增長11.85%；毛利潤8367.49萬。

近30日股價上漲2.13%，2025年股價下跌-2.91%。

航運概念股其他的還有：

北部灣港：公司的主要業(yè)務有港口裝卸堆存、拖輪、理貨和代理業(yè)務。集裝箱和散雜貨的港口裝卸、堆存及船舶港口服務。

中廣核技：公司主營業(yè)務包括遠洋運輸、工程承包、房地產(chǎn)、國際勞務合作、進出口貿(mào)易和遠洋漁業(yè)等業(yè)務。

廈門港務：公司主要從事散雜貨碼頭裝卸與堆存業(yè)務、臨港綜合物流服務和港口貿(mào)易三大業(yè)務板塊。

浙商中拓：公司于2020年6月21日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關聯(lián)交易預案(修訂稿)，擬以4.98元/股向控股股東浙江交通集團發(fā)行股份收購浙江海運集團100%的股權；同時擬以4.43元/股向浙江交通集團和永富實業(yè)非公開發(fā)行股份，募集配套資金總額不超5億元，用于公司項目建設等。公司主要經(jīng)營國內(nèi)沿海水路運輸業(yè)務，國際船舶運輸業(yè)務，以及航運服務業(yè)務等，形成了集團本部從事航運經(jīng)營與管理，子分公司從事貨運代理、船舶代理、船員派遣、船員培訓等航運服務業(yè)的經(jīng)營格局。公司可以與浙商中拓在煤炭、礦石、鎳礦等領域進行產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，擴展加強浙商中拓的物流體系。公司通過本次交易引入投資者永富實業(yè)，并與永富實業(yè)及其股東永安國富開展合作，各方擬在合作套保、基差管理等領域深入合作，在大宗商品領域進行供應鏈創(chuàng)新及應用。

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