中國重工：船舶制造龍頭股

近7個交易日，總市值下跌了0元，下跌了0%。

2024年，中國重工公司實現(xiàn)凈利潤13.11億，同比增長266.6%。在船舶制造及修理改裝領(lǐng)域，公司開建及交付了多艘化學(xué)品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪(VLCC)、礦砂船(VLOC)等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了在該領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢；子公司北船重工聯(lián)合高等院校研制的精海系列無人艇獲得2016年國家技術(shù)發(fā)明獎，是國內(nèi)自主研發(fā)無人智能測量艇領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，填補(bǔ)了空白；大船集團(tuán)船舶分段制造數(shù)字化車間試點(diǎn)示范項目順利通過國家驗收，標(biāo)志著大船集團(tuán)智能制造邁出了堅實的一步，大船集團(tuán)也因此成為國內(nèi)首家擁有數(shù)字化車間的造船企業(yè)；修理改裝業(yè)務(wù)取得新突破，高端改裝與海外業(yè)務(wù)比重保持高位。

中國船舶：船舶制造龍頭股

近7個交易日，中國船舶下跌1.82%，最高價為35.07元，總市值下跌了47.41億元，2025年來下跌-4.02%。

中國船舶公司2024年實現(xiàn)凈利潤36.14億，同比增長22.21%，近五年復(fù)合增長為85.41%；每股收益0.81元。

中國動力：船舶制造龍頭股

回顧近7個交易日，中國動力有4天上漲。期間整體上漲2.45%，最高價為21.41元，最低價為22.12元，總成交量1.13億手。

2024年，公司實現(xiàn)凈利潤13.91億，同比增長78.43%，近三年復(fù)合增長為103.54%；每股收益0.63元。

船舶制造上市公司有哪些？

蘇美達(dá)：

回顧近3個交易日，蘇美達(dá)期間整體上漲5.85%，最高價為9.75元，總市值上漲了7.97億元。2025年股價上漲10.75%。

中船科技：

近3日中船科技上漲1.39%，現(xiàn)報12.23元，2025年股價下跌-14.88%，總市值183.77億元。

海希通訊：

海希通訊在近3個交易日中有1天上漲，期間整體上漲4.01%，最高價為22.69元，最低價為21.32元。2025年股價上漲38.22%。

亞星錨鏈：

近3日亞星錨鏈股價上漲3.13%，總市值上漲了1.44億元，當(dāng)前市值為95.17億元。2025年股價上漲21.47%。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。